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第1103节（第3页）

&esp;&esp;“不过却又多了一个好处，就是水线下降，露出了大段平整的河床，却又为修造铁路创造了便利。”

&esp;&esp;“铁路除了投资比开运河高，其利实不亚漕运，大可以施行。”

&esp;&esp;苏油也不置可否：“那就都说说看。”

&esp;&esp;支持

&esp;&esp;沈括说道：“种帅对军事地理的熟悉程度实在令人叹为观止，这两条故道，经过勘测，几乎不可更易。”

&esp;&esp;“南线就是勾连过洞水和绵蔓水的那条，从太原南下到榆次、寿阳、沿绵蔓水河谷过娘子关，井陉，抵达滹沱河南岸，再沿河谷抵达真定府的大镇获鹿。”

&esp;&esp;苏油想想茫茫太行山都不由得蛋疼：“这路多长？多少桥洞？要花多少钱？”

&esp;&esp;沈括迟疑了一下：“这条路长度比北线短得多，共计四百五十里，就是……工程有点难度，沿途隧道二十三处，大小桥梁嘛……一千两百多处。”

&esp;&esp;苏油问道：“那造价呢？这条铁路，造价都在修桥打洞上，别拿松木铁轨的价钱来蒙我。”

&esp;&esp;沈括赧然道：“这路比秦兰铁路造价小些……”

&esp;&esp;苏油勃然大怒：“秦兰铁路的重要性你不知道？那是大宋沟通和控制宁夏青唐和西域的命脉！是你这沟通两路的破设计能比？说数！”

&esp;&esp;沈括吞吞吐吐地报数：“两千……两千三百万……贯。”

&esp;&esp;苏油都不想回答可行不可行了：“另一条！”

&esp;&esp;沈括说道：“另一条就绕远了，从太原北上，过赤塘石岭两关，抵达忻州、定襄。之后沿滹沱河谷抵达获鹿。全长总计七百里。”

&esp;&esp;“除了距离问题，忻州距离雁门不过两百里，辽人兵马一日急奔可至，这个安全上……”

&esp;&esp;“那也要他们能够突破雁门关才行，这个不用考虑！”苏油问道：“这条路上有多少桥洞？太行吕梁间的那两关，怕也不太好过啊……”

&esp;&esp;宋用臣说道：“我与沈漕帅相度过了，如今河槽大多袒露，将线路沿河槽绕道，弃汉唐旧栈道不取，多走五十里，就能够绕开石岭雄关，避开诸多谷桥隧道，深挖高填的工程。”

&esp;&esp;苏油看着线路图：“还不如从忻州继续北上过河，然后沿滹沱河北岸抵达真定，如此一来还能将支线修到雁门，你们觉得如何？”

&esp;&esp;两人目瞪口呆，连连拱手：“万万使不得，如此辽人一来，整条铁路都在其攻击之下，连滹沱河天然的隔绝都失去了。”

&esp;&esp;沈括赶紧说道：“知道使相有志于幽燕，但是此议送到朝廷，必然难获批准，万万不可节外生枝。”

&esp;&esp;宋用臣也赶紧打岔：“这条线路路程比南线长了两百多里，不过建造难度小得多，最大一处涵洞长度三百五十米，全部工程造价一千五百万贯。”

&esp;&esp;苏油不禁叹气：“这不当家不知道柴米贵，陛下一共也就拨给我一千五百万贯，如今四路到处都在建设，这些钱基本都有了用处，实在是拿不出来这么多啊。”

&esp;&esp;沈括说道：“要节用的话，其实还有一个办法。”

&esp;&esp;苏油端起茶杯：“要是节约一两百万贯，那存中你就不用说了。”

&esp;&esp;沈括说道：“差不多……能省三分之二吧。”

&esp;&esp;苏油一口茶水没管住，要不是转头快，差点就喷到了地图上：“什么？！”

&esp;&esp;沈括说道：“我们可以修窄轨，就是最早的铁路那种。”

&esp;&esp;“最早的？”苏油开始琢磨：“金牛道卷扬机道那种？”

&esp;&esp;“那个也实在太早了点……”沈括都没好意思吐槽那压根不算铁路：“下官是说，陈留到开封最早的那条。”

&esp;&esp;“马拉铁路？好像还不错……”

&esp;&esp;“也不是马拉铁路，下官的意思，是就最早那个宽度，一般的也是枕木与钢轨，火车头就用我们最早发明的火车头那种大小，以如今第五代蒸汽机的功率，完全适合。”

&esp;&esp;苏油动心了：“五百万贯，这下可以考虑了……”

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