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第854节（第1页）

&esp;&esp;车辆之家就评论说道：“一家做半导体和互联网的企业，希望能够搭上国家政策的顺风车，这其实是可以理解的，但是一家完全没有汽车底蕴的企业，要想在短时间之内造出一台能够在道路上行驶，并且让消费者满意的汽车，这是非常困难的。”

&esp;&esp;车辆之家：“虽然长天科技以控股的方式收购了瑞典的知名汽车品牌萨博，但是萨博汽车在全球的占有率都非常的低，就算是长天科技原封不动的复刻萨博汽车在夏国上市销售，也很难获得消费者的认可。”

&esp;&esp;车辆之家总结道：长天科技是知道自己几斤几，不来参加这一次的车展是正确的。

&esp;&esp;和车辆之家相比，海外的媒体则更加的自信。

&esp;&esp;他们并不看好夏国的国产汽车行业发展。

&esp;&esp;因为要说生产和制造汽车，西方人是更有底蕴的。

&esp;&esp;比如欧洲媒体就关注了，夏最早的汽车企业之一一汽集团，所推出的红旗民用版h5。

&esp;&esp;当他们得知红旗汽车的一些参数时，更是对夏国的国产汽车看不起。

&esp;&esp;因为这一次被誉为一汽集团扛鼎之作的红旗h5汽车，基本上就是照搬马自达，使用的是马自达平台打造而来。

&esp;&esp;当然发动机是自己研发的，不过会更耗油。

&esp;&esp;一个被誉为是民族品牌国货之光的红旗汽车，居然使用东洋人的技术，欧洲人怎么可能看得起夏国人的汽车制造？

&esp;&esp;至于比迪汽车等新能源汽车，那欧洲人就更看不起了。

&esp;&esp;不过就是一个底盘加个电机再加个电池而已，这个电动玩具没有什么区别。

&esp;&esp;在媒体的关注之下，车展还是热热闹闹的开始了。

&esp;&esp;作为全球最大的汽车市场，沪市车展还是希望能够打造一个汽车车展品牌。

&esp;&esp;所以今年的车展不仅仅是看车，更重要的是卖车，车展还是很多优惠的。

&esp;&esp;陈潇和沈薇这段时间闲来无事，也到沪市车展现场观看。

&esp;&esp;知己知彼百战百胜。

&esp;&esp;陈潇也想知道这些国内和国外的竞争对手，到底拿出什么样的产品。

&esp;&esp;如果从能源类型来说，本次车展分为燃油汽车和新能源汽。

&esp;&esp;在燃油汽车展示区间，各大车企，最大的卖点就是，外观、内饰，以及动力。

&esp;&esp;普通车20t是标配，豪车的排量会更大。

&esp;&esp;燃油车也把百米时间作为自己的卖点，当然和电车相比还是差了很长一段距离。

&esp;&esp;陈潇和沈薇来到了丰田的展台前，看着2017款的凯美瑞。

&esp;&esp;工作人员立刻为两人讲解凯美瑞的优点。

&esp;&esp;日系车最重要的优点当然是省油。

&esp;&esp;采用油电混动之后，省油是真的是省。

&esp;&esp;在工作人员讲解了一大堆省油的好处之后，陈潇问了一个致命的问题：“要说省油，电车更省油，我为什么不去买特斯拉或者是别的电车，而来购买丰田？”

&esp;&esp;其实关于燃油汽车和新能源电动汽车之间优缺点之间的争论，已经持续了很长一段时间。

&esp;&esp;无论是燃油汽车的卖家，还是新能源汽车的卖家，都有自己的一套说法。

&esp;&esp;很显然，这个问题被很多人提过无数次了。

&esp;&esp;所以凯美瑞的那一家露出微笑回答说道：“我们为什么要发展新能源汽车？无数测评人和专业人士给出的答案就是，我们其实能耗和污染。”

&esp;&esp;“但是你们有没有想过，全球的电力能源70％以上都是来自于火电，而火电本身是用煤炭进行发电，这个过程本身就是一个污染环境的过程。”

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