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第886章 红色猛禽（第2页）

但周青峰不兴奋，面无表情。洪都厂的研究员也跟着心头下沉。后者也知道这跨越式展难度大，好多技术国内还是空白，光是一个隐身涂料就不知上哪里弄去。

“周总，我们想打个基础，小步快跑。国内好几家单位也铆足劲想上新项目，西安那边原本还想改轰六的，最近传出消息要搞‘隐轰’。

沈阳也想跟我们竞争，哪怕不搞‘隐战’，他们也想搞专门的‘隐攻’。成都那边要不是全力搞十号工程，只怕也要来分一杯羹。

但四代机的分系统对我们来说太先进。大家都指望兄弟单位突破后，自己抓来用就好。其实也就是看我们了。”

研究员说着说着，又把周青峰带到模型车间的另一角，拉开大块塑料布，露出另一架战机模型。他自嘲的笑道：“这是我们之前选定的方案。”

对比刚刚那架震撼性的‘红色猛禽’，眼前这架战机就平常多了。气动外形基本上是十号工程的双放大版，细节有很多地方明显照抄‘雄猫’和‘战隼’。

“周总，如果我们拿不到足够的投资，就只能按这个方案进行研。从技术上来讲就平稳多了，基本上没太大难度。不过”

随着研究员的叹息，周青峰明白‘不过’后头的意思。

双的十号工程再怎么好也是三代机，前面看的那个再差也是四代机。两者是有代差的，高一代的性能足以吊打低一代，否则就不会分三代四代了。

“搞四代机要多少投资？”

“缺课太多，哪怕有美国专家指导，也需要我们自己努力。补齐所有短板至少需要十年时间，外加千亿以上的投资。”

“如果仅仅是一个基本的隐形平台呢？”

“不考虑雷达航电，用现有的动机，也要上百亿资金，五年时间。这已经是乐观考虑了。如果保守点的话，七八年也说不定。”

洪都厂的研究员望着周青峰，这么大的投资，谁也不敢想。周青峰则在两架木制模型间来回看。他最后叹气道：“好吧，要做英雄就得承担责任。搞四代机！”

“真的？”研究员都要叹气了，闻言惊叫。

周青峰肯定的点点头，心里重复自己给自己定的目标，“要搞则搞最好的，不接受平庸。毕竟我就是喜欢站在高处，当个英雄！”

美国的三代战机都是六七十年代研制的。到了八十年代，美国空军开始了下一代战斗机的研探讨，当时的项目名称是‘atf’，要求隐身，巡，短距起飞等等。

而在‘atf’项目之前，美军已经在七十年代就研f-117和b-2两款隐形战机。其中的f-117‘夜鹰’更是在海湾战争中大出风头。

那时候国内还在搞‘歼六万岁’，第二代的歼七才起步没多久，顺带造了歼八这个零件都不通用的大坑货。

当年送歼八去美国的人也真是心大，他们哪来的勇气啊？这犹如学渣拿着考卷请学霸指导，学霸看了一眼后怀疑自己是不是遇见了傻子。

托美国人的信心，‘atf’项目的每个进度都向全世界公开。国内也做了点跟踪研究，但很快就放弃了。这根本不是低端工业体系能搞定的事。

但是自打周青峰开始给国内制造业打鸡血，尤其是弄来许多‘走私’来的算，国内突然现自己似乎也可以对隐形技术进行研究。

要知道隐形技术最重要的是机体外形，f-117那个棱角分明的古怪模样就是当年算力不足情况下搞出来的。

到研究b-2时，算力逐渐跟上来，外形就圆润多了。到了研f-22的时候，美国算力还远不如周青峰给的ps3。但在计算机体外形上已经完全富足。

有了ps3，国内现自己似乎也能搞一搞，但信心还不是很足。在‘红色雄猫’的技术论证阶段，大多数气动布局还是基于f-14a的改进。

但周青峰把一批‘美国专家’弄来了。他们为了获得红龙药剂还是挺卖力的，带来了不少当前关于f-22的设计资料。

要玩就基于‘atf’项目对标来玩嘛。

美国专家很快推翻了基于‘雄猫’的设计方案，这是六十年代空气动力学的研究成果，到九十年代还用这玩意，不嫌落后么？

变后掠翼已经被证实大而无当，又贵又复杂，后来压根没谁用。其效能完全可以用鸭翼和边条翼等诸多手段达到同等效果。

至于隐身外形和s型进气道，对于能解决dsi技术的算力来说，根本不值一提。动机先凑合用al-31f也行，又不是不能飞。

一批年轻热血的国内设计师，一批经验丰富的美国专家，凑一堆的结果就是给周青峰整出了‘红色猛禽’。为克服动力缺陷，用了鸭翼等诸多增升手段。

这方案有难度吗？

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