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第284节（第1页）

&esp;&esp;“果然是高手，这种司机如果手里有工具，根本不用我们这帮修车的操心，就是半个修车师傅！我们国家当年的这一批大车司机考试的时候非常严格，并不是会开车就可以！还要培训机械基础，理论测试！要会修车，车上什么东西出了毛病你都要能够及时的处理，而不是等待救援，就跟你们差不多！所以我们都很敬重那一批老司机，开车都不是很快！当然我们国家压力决定性能

&esp;&esp;“噗呲！”

&esp;&esp;一百二十多，不到一百四，整个喷油嘴喷出一股油花。

&esp;&esp;“看到有什么不同了么？”

&esp;&esp;“压力值不同！”

&esp;&esp;季东青指着喷油嘴让小胡看，小胡目光全聚焦在压力表上，季东青摇摇头。

&esp;&esp;再次压动手柄，让小高盯着喷油嘴出口。

&esp;&esp;“噗呲！”

&esp;&esp;“看明白了么？”

&esp;&esp;“嗯，没有！”

&esp;&esp;“把刚刚调好的那个接上！”

&esp;&esp;小胡不明所以，赶忙按照师傅的要求接上调好的喷油嘴。

&esp;&esp;“噗呲！”

&esp;&esp;“我明白了，压力越高，喷的油花越大！”

&esp;&esp;“不完全，说的透彻一点，雾化效果越好！油在雾化状态下燃烧更加充分，不信你看着！”

&esp;&esp;季东青说着让小高拿来一块玻璃板放在喷油嘴前面，单手慢慢的压动手柄。

&esp;&esp;“噗呲！”

&esp;&esp;“看看液珠的情况，然后再看看那个不够的！”

&esp;&esp;季东青让小胡自己做实验，自己在旁边看着。修车重在原理，原理懂了修车事半功倍，所有的原理贯通了，那么车就全都懂了。

&esp;&esp;喷油嘴的压力必须保持同步，保证油缸内的燃油能够同步燃烧，不然会导致车辆发动机的抖动。

&esp;&esp;“季，厉害！”

&esp;&esp;斯兰考特对着季东青竖了大拇指，原本斯兰考特还想在季东青这里装一下。

&esp;&esp;现在看得出季东青是真正的懂的机械原理的人，而不是那个二把刀的徒弟小高，问一些东西都是嗯啊，真的变通一下什么都不懂。

&esp;&esp;曹病刚刚也在听着，看明白之后对季东青也更加的尊敬。

&esp;&esp;其实季东青没告诉小胡的是，在柴油雾化的过程之中，散开的颗粒越是充分，在活塞运动压缩的过程中，微小颗粒之中原子与氧气的混合程度越高。

&esp;&esp;压力和温度同时达到的情况下，零点零零几秒钟柴油能够被压燃做工。

&esp;&esp;雾化程度不够的油缸压缩行程需要更大，导致燃烧延后，最终导致几个气缸的做功行程不能够协调一致，最终导致抖动和曲轴磨损，加大了连杆疲劳受力，缩短发动机的寿命。详细的教了小胡一阵，季东青返回组装车厂。

&esp;&esp;翻新这边基本上完事了，季东青继续把所有精力放到组装车这边。

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