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24第24章（第7页）

两辆车进入纽北发卡弯的时候，不约而同地都选择走内线。裴淞果断选择漂移过弯，试图在弯道里甩掉奔驰。

不知道菲斯是不熟悉奔驰这辆车，还是太紧张了，居然真的在弯道里掉了一些速度。

赛道入口放了个液晶屏幕，无人机反馈回来的画面就同步在这里。

连续的发卡弯里，裴淞非常果断地选择咬住弯心，这是裴淞第一次跑纽北赛道，他就像视奏的独奏家，翻开一本没见过的谱子，音符走到哪里，他演奏到哪里。

没有预先对路线的判断，眼睛看到了什么样的路，脑袋再即时做出反应。

通过了连续发卡弯，裴淞油门全开。但小86在直线上完全跑不过奔驰AMG，甚至菲斯从旁边超车的时候，还降下车窗给他比了个拇指。

裴淞被激怒了。

直接满油门进入下一个弯道，这开法相当戏剧，裴淞吃住满路肩，仗着86车身轻巧，路肩与赛道的不平衡让甩尾更加丝滑。

相比菲斯选择大角度入弯，裴淞简直是最短的走线、最效率的漂移。

WK车队的工程师也在看这一幕，他站在路城山旁边：“哇，你这车手可以啊。”

“嗯。”路城山点头，“他破了我的卡丁车最速记录。”

“嚯，那确实不错。”

AE86的牵引力还是很强的，裴淞直接起手刹，控住后轮角度，短轴距的车能够更快地对准出弯点。接着，裴淞深油门的同时进档，全油门出弯。

“啧啧，这过弯，是你教的不？”

路城山摇头：“不是。”

他没有教过裴淞任何驾驶技巧，裴淞和其他人不一样，裴淞接触赛车很早，早就形成了自己习惯的驾驶方式。

“菲斯追上来了。”WK工程师有些惊喜，然后又迅速冷静下来，“啊，开一辆8缸奔驰，要是再追不上AE86，也是有点说不过去。”

路城山觉得也是，但没说出来。

紧接着又一辆车进入赛道，阿斯顿·马丁DBX，驾驶这辆车的人，是来自丹麦车队的明星车手萨希尔。曾在勒芒24小时耐力赛上拿到4个冠军的赛车手。

萨希尔这边一进入赛道，赛会控制无人机的摄影师立刻开始追拍萨希尔。所以屏幕上最后一个画面，是裴淞在弯心漂移时更加精准地让车头对准下一个弯道的方向，让他在下一个弯道有了更少的操作、更快的速度。

路城山知道，裴淞又甩掉了菲斯一个弯道。

即便奔驰AMG强大的性能肯定能在下一个直线追回来，但如果是同配置的赛车，这个时候，菲斯可能被裴淞甩下去起码5秒的时间。

无人机开始追拍萨希尔了，路城山偏头往赛道外扫视了一圈，看见姜蝶带着其他人正在刷卡进赛道，便迎了过去。

一群人汇合，姜蝶发现屏幕里是一辆阿斯顿·马丁，便问裴淞是不是已经在赛道里了。

路城山点头说是的。

萨希尔跑赛道的方式是更加沉淀的老牌赛车手的方式，他走线稳固且迅捷。不同于年轻车手俊逸灵活充满激情的走线，年长的车手更稳，给人不同的观感。

人越来越多，周围也越来越吵。

所以路城山没发现裴淞是什么时候开回来的，他夸了一句：“萨希尔这走线看着太舒服了。”

姜蝶点头附和：“优雅，太优雅了，阿斯顿·马丁被他开得像劳斯莱斯GT。”

路城山觉得姜蝶的形容很到位，接着夸道：“确实，非常有底蕴的赛车手，纽北也是老赛道了，跟他很契合。”

裴淞就站在他背后，听得怒火中烧。

紧接着，他直接上前，攥住路城山的手，把他往后一拽。路城山一惊，与他视线相撞。

裴淞怒目瞪他：“那我呢！那我呢！？”

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