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第320章 装置小型化我们从不怕困难求订阅（第6页）

接下来的时间，科学岛等离子物理研究所，也再次变得热闹起来。

当初摆放人造太阳的地方，在不久的未来，则将会出现真正的小型化可控核聚变装置。

另外值得一提的是，徐源和李国建他们，并没有刚开始便进行托卡马克装置的建造，而是大家时不时进行论证会议讨论。

对托卡马克装置的结构设计进行分析研究。

既然已经确定了大致的研究方向，要从托卡马克装置的结构设计方面。

那肯定要先把新的结构设计给确定出来。

然后在根据这种全新的结构设计，来制造托卡马克装置。

并通过实验来优化改进。

对旁人来说想找到正确的设计方案，不是件多么容易的事情，甚至有可能会花费大量的试错时间。

但在徐源这里，则就显得相对轻松很多。

依靠虚拟面板上的进度条，可以通过进度的增长变化来确定正确方案。

就这样。

最终花费了几个月时间，全新的托卡马克装置结构设计方案总算成型。

根据设计方案中的装置参数，其体积将只有环三号的四分之一大小，基本能够满足空天母舰的需要。

于是在方案得到大家集体通过后，也终于进入到了托卡马克装置的建造环节。

因为在托卡马克装置建造流程上面，大家也能称得上轻车熟路，所以在度和效率上还是比较快的。

尽管这次使用了全新的特殊结构设计，整个建造过程所花费的周期，则还要比环三号那个时候稍微更短上一些。

不过完成装置新的设计方案，并不代表已经成功攻克了环四号。

后续还要经过反应实验，进一步优化才行。

只有实验达到环三号的那种效果，才算真正称得上成功。

与此同时。

就在科学岛这边全力以赴，用最快的度去研环四号的时候。

感应式力场驱动装置研究小组那边，也成功制造出了玄鸟无人空天战机的装置组，加上锦城飞机设计研究所那边，对玄鸟无人空天战机的制造完成度，越来越接近百分之百。

双方心里面也都越期待，盼望感应式力场驱动装置组正式和玄鸟组合的日子。

因为到那个时候，玄鸟才算真正具备这个世界最尖端力量的可能。

除此之外更重要的一点，搭载了感应式力场驱动装置组后的玄鸟，便能够正式开始相关的测试。

这也是每架新型战机服役前的必要流程。

等完成这些之后，玄鸟无人空天战机，便能够进行真正的飞测试。

对于所有参加了这个项目的科研人员来说，这将会是最为期待的一天。

相比玄鸟无人空天战机，空天母舰这边进度无疑要慢上很多。

哪怕庞大的躯体正逐渐成型，看上去确实像是一艘放大版的航母，但内部却是实打实的空虚。

不但没有最为重要的核聚变反应堆，连大型感应式力场驱动装置组也没到位，距离其真正升空离开海面恐怕还要一段时间。

……

（本章完）

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