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第513章 海盗与计划（第4页）

所以王多鱼就想到了很多法子，比如利用控股更多的海外公司，然后将这些技术偷偷摸摸地‘卖’给国内的企业。

高铁技术就是这么卖给国内的。

当然不是那么便宜，而是符合国际价格。

但是这笔钱从哪里来呢？

自然不是国内亲自支付，而是旺旺集团内部的银行系统之间的‘转账’。

这里就不得不再次提一句当初的一次性账户了。

国内购买高铁技术的企业，会在海外设立这么一个办事处，然后在旺旺集团旗下的银行系统创建一个对公账户。

多个一次性账户，在一年，或者是几年时间里，往这个对公账户转账。

那么等到这个对公账户有这么多钱了，就可以用来购买‘高铁技术’，甚至是支付购买相关设备、技术工程师的工资、原材料等等。

所以这就是资金完成转移的方式之一。

并且几千亿美金的资金，肯定不止这么一个方式嘛，肯定会分成几百上千笔，且还会分散在五年、八年或十年时间。

如此一来，自然不会被外界所关注到。

高铁项目是一个系统性工程项目，所需要的原材料、技术、设备等，那都是非常多的。

技术问题和资金问题都可以解决了，那么高铁项目自然就可以加速了。

这就是王多鱼今天来跟领导汇报的第一件事。

“王教授，按照你的计划报告，那么整个高铁项目计划最少需要五千亿美金，虽然是在未来八年内完成，但这也是一笔非常庞大的资金啊.”

领导皱眉问道。

他的意思非常清晰明了：钱从哪里来？

王多鱼认真道：

“领导，这个我是非常清楚的，原本我应该是在五六年前提出来，但是我推迟到了现在”

为什么是五六年前？

因为当时日本经济泡沫刚刚戳破，当时旺旺集团可是赚到不少钱呢。

但之所以推迟，还是因为高铁项目计划，太耗钱了。

原时空，咱们是在经历了十来年时间，这才慢慢把高铁给铺开的。

而这个时空，现如今也才九八年，太早了点。

“这笔钱，我们旺旺集团可以捐一笔，五千亿美金的资金，我们可以拿出四千亿，嗯，是未来五年内，慢慢拿出来这笔钱”

领导一听，顿时瞪大了双眼。

其他几位领导更是呼吸急促起来。

四千亿美金是一笔非常大的钱，即便现在美元贬值，但它依然是目前全球最重要的交易货币，购买力还是相当可以的。

然而王多鱼居然说可以在未来五年内拿出来这么一笔钱。

意味着旺旺集团每年能够拿出来八百亿美金，这真的能够做到吗？

“领导，我不会说大话，而是实话实说。”

王多鱼表情认真地说道：

“不过我们可以拿出来这笔钱，但还剩下一千亿美金，咱们能够拿出来吗？”

“如果拿不出来呢？”

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