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第153章 幽灵再次出击深入敌后炸毁铁路大桥（第1页）

此次行动能否成功，事关接下来的大战略。

所以出动的部队也是幽灵特种部队当中最擅长渗透作战的第四中队。

这个中队也被称之为幽灵特种部队当中的幽灵，代号幽冥，也称之为幽冥中队。

不过这次的任务却不需要一整个中队，只需要其中一个小队就行了。

在战前幽冥中队第12小队全员登上了特殊改造过的PBY卡特琳娜水上飞机。

PBY卡特琳娜水上飞机也是原时空二战时期使用最为广泛的水上飞机。

采用上单翼船型机身、单垂尾、三点式起落架的气动总体布局。

动力系统为两台1200匹马力的双黄蜂14缸发动机。

这次行动之所以采用PBY水上飞机，而不是使用C-54运输机，也是因为有着叶尼塞河的原因。

这条河流有着很多可供水上飞机起降的地方。

而且这款PBY水上飞机最大航程可以达到4000公里，这也是选择它的原因之一。

不过这次执行任务单程就有着2200公里左右的航程，来回肯定是不够的。

所以这些PBY卡特琳娜水上飞机都经过了特殊的改装。

想要增加航程最有效的方式就是减轻重量。

所以机身上的三挺机枪也被全部拆除。

除了拆除武器之外，基本上能拆的全都给拆了，同时还想办法给它的武器挂架上给装上了两个200公斤的一次副油箱。

在机舱内部还有着一个400公斤的油箱，一次性增加了600公斤的燃油。

也正是这些极限的加装，让它的单趟航程增加到了2600公里。

有着一共800公里航程的冗余，就算发生了小偏航都无关紧要了。

除此之外，为了确保行动的成功，7架PBY水上飞机的机组成员都是从空军当中精挑细选老兵。

特别是负责领航的领航员，尤为关键。

找的也是从未出过任何错误的领航员。

当做好这些前期装备的时候，花费的时间也已经超过了5天。

7月12号，破拆行动正式开始。

破拆行动也是此次行动的名字。

7架PBY卡特琳娜水上飞机相继从归远省的某军用机场当中起飞。

此行他们将穿越整个蒙原省，然后由蒙原省的西北部地区进入到沙俄的领空。

进入到沙俄的领空之后，他们距离目标也就只剩下不到700公里的航程了。

当然这是在不会发生偏航的情况下。

一旦发生偏航的话，可能要走不少的冤枉路。

同时全程任何时间都有被发现的危险。

不过好在PBY卡特琳娜水上飞机有着速度上的优势。

它最大的飞行速度可以达到314公里每小时，升限4000米。

而沙俄最先进的伊-5双翼战斗机最高飞行时速才278公里每小时而已。

这倒是提高了一些安全性。

机组成员选择白天出发。

虽然说白天出发风险更大，但是白天拥有着更好的视野，不容易发生偏航，同时也能够提前发现被发现的风险而进行规避。

7架PBY卡特琳娜水上飞机以每小时200公里的巡航时速飞行在2000米的空中。

他们一路上飞越了整个蒙原省，在这7个小时的航程当中倒是没有发生什么意外。

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