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第2749章 印度摩托(第2页)

hm原来是本田摩托在印度的合资企业,等到2011年独立后迅速发展,占据了印度中低端市场。也是印度最大的品牌。去年年销量达到了590万辆!

他们干了一件最牛的事情是什么呢?

当年印度报废了一艘航母,让他们收购航母后拆了做成了摩托车。

然后以‘爱国摩托’的名义开始销售。

然后那款摩托车直接卖爆了……

印度人那神奇的民族自尊是值得钦佩的。

当然,爱国的永远是印度穷人,有钱有本事的印度人早就跑去外国了。

bajaj则是一个老品牌,在1945年就已经投资建厂,产品销往全球,尤其是非洲那边非常常见!去年的年销量也达到了310万辆。

至于眼前的这两辆tvs偏三摩托车则是印度第三大摩托车品牌。

尽管名气市场不如前两者,但是tvs却是印度最有意思的品牌——印度阅兵式里最经常出现的就是tvs的摩托车。

至于为什么tvs摩托能出现在阅兵式上?

这就要说印度摩托的缺点了:印度没有大排量摩托。

到目前为止印度三大摩托品牌里,量产的最大排量就是tvs和宝马合作的‘g310

gs’。

不过这估计是宝马最不‘gs’(德文越野公路的缩写)的一款车:原来宝马gs系列排量最低的就是r80

gs,那也是797.5的发动机,而tvs的这个g310

gs呢?

单缸水冷发动机。

而这就是印度最大排量的量产摩托车型。

印度摩托车虽然卖的多,但是基本上都是以内的‘轻骑’。

tvs之所以销量在印度只能排第三,就是因为他们一直生产以上之间的‘大排量’摩托。

这样排量的摩托在龙国只能算是‘小排量’,但是还是那句话——别用龙国的标准衡量别的国家。

而伊朗一直都是印度摩托车的忠实客户!

这可是有历史传承的!

很多人笑话非洲那边作战用皮卡车,那他们一定不了解伊朗。

两伊战争的时候,伊朗在面对伊拉克前期攻势的时候,采用了一种非常规战术——使用了大量的摩托车作为反坦克武器,

由于伊朗社会有着喜欢摩托车的传统,在那时候他们就在社会上招募了很多的熟悉摩托车的年轻娃娃兵,由他们组成‘轻骑部队’,然后他们骑着摩托车,两人一组扛着火箭筒、反坦克手雷和燃烧手榴弹去袭击伊拉克坦克。

这样的做法听起来像是自杀,但是当年伊朗还真的靠着这种战法取得了相当不错的战绩!

为什么这么弱智的战法还那么有效果?

这个世界真的就是一个巨大的草台班子,两伊战争的时候,不管是伊朗还是伊拉克他们都没有掌握‘步坦协同’战法!

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