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第528章 决战九江一（第2页）

下午一点42分，随着江元号舰首毅然地向上一昂，瞬即沉入江底，江面上顿时形成一个巨大的旋涡，渐渐地消失，一切复归平静！

江元号浅水战舰沉没并没有意味着战斗结束，水战依旧继续！

两点十分，“义胜”号炮艇被日军一架掉落的战机撞毁，失去动力，紧接着“勇胜”号炮艇被敌炸毁。

而后不到半个小时，又有一艘快艇被重伤，此时战场上海军只剩下三艘战舰还在与敌周旋。

看到四艘快艇全部受到重创，“江犀”号上指挥作战的陈季良将军心情一阵悲愤。

别看这些炮艇吨位不大，火力也不足，但却是内河作战的中流砥柱，是对付日本海军的重要力量。

中国海军不同于日本海军，中国的海军实力实在是太弱了，从淞沪会战爆发以来，中国海军就只能以游击战术来应对强大的日军舰队，而在此方面，这些快艇部队功不可没。

别看快艇部队火力不足，但是功绩却不小，甚至于他们还一度炸伤了日本海军第3舰队的旗舰“出云”号。

去年八月中旬，江阴区江防司令欧阳格命快艇大队长安其邦率“史可法102”号和“文天祥171”号两艘高速鱼雷快艇，驶往上海奇袭“出云”号。

两艇接令后稍加伪装，即星夜出航，由江阴内河出发，只开动副机，昼隐夜航地驰往上海。

意外的是“文171”号艇在途中因故耽搁，迟了一天才到达龙华，只有“史102”号艇按预定计划驶抵龙华。

见另一艇未到，先期抵达的江防司令欧阳格当机立断，决定按原方案单艇立即下驶出击。

但该艇为了达成奇袭目的，事先未与岸上陆军联系，因此沿途多次被阻并受枪击，并在十六铺一带黄浦江上被我军封锁线所阻，被迫返回龙华。

8月16日晚，“史102”号鱼雷快艇按计划由龙华开动副机，悄悄地驶出十六铺附近的封锁线。一过南京路外滩即开动两部主机冒着敌舰艇的炮火全速向下游冲去。

由于江面上各国舰船灯光耀眼，驶至外滩陆家嘴附近江面时仍看不清敌舰“出云”号的具体位置，这时如再推迟发射鱼雷，则可能使鱼雷失效从而失去战机，攻击快艇不得已向预定的方位将一对鱼雷射出。

在鱼雷的巨大爆炸声中，“出云”舰被击伤舰尾，但鱼雷艇也被击伤，不得不冲驶搁浅在九江路英租界外滩码头外档。

此次出击，虽未击沉“出云”舰，但这是中国海军第一次主动出击日舰。此后一连几天，日军晕头转向，连袭击究竟来自何方都不清楚。

江阴海战之后，中国海军实力大损，不得不撤入长江，随后海军的主力便变成了相对灵活的炮艇，但是却没有想到今天一战竟然损失了四艘炮艇，着实可恨。

但是没办法，谁让小鬼子航空兵和海军的整体实力远超中国，落后就要挨打，这个道理亘古不变。

下午两点四十，“执信”舰也被日军飞机击中数弹，舰长李锡熙的右腿也被炸断！

危急之中，官兵们想将李锡熙抬下去治疗，没想到李锡熙却坚决拒绝，他命人当场抬来一把椅子，并用自己残存的左脚在椅子上支撑住身体，用尽生命中的最后气力，继续坚持坐在指挥台上指挥作战。

“执信”舰上的少尉副舰长林春炘、轮机长杨信光、枪炮员周昭杰等23人已经牺牲，另外轮机长杨信先等15人也已身负重伤，舰上能投入作战的官兵只剩下不到一半人。

此时，右腿已被炸断，靠着强坐在椅子上硬撑的李锡熙，在血流如注中，依旧下令开火。

好在这时中国空军的三十多架战机及时前来增援，海军方面也派来7艘战舰支援作战，日军见势不妙，随即返航。

（本章完）

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