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第1357章 米国良心（第1页）

&esp;&esp;在王传福的新闻发布会结束之后，鲍勃就非常无奈的发现，现在的舆论情况他已经无法左右了。

&esp;&esp;毕竟鲍勃十几年的经验，在面对一个无比卖力的道歉，赔偿，讨好用户，最后甚至都主动提出要禁止自己产品的厂家的时候，都没有任何用处了。

&esp;&esp;况且比亚迪的公关部也不是吃干饭的，在公关部的大力公关下，发布会当天的视频和新闻通稿就遍布了整个米国的杂志，30的媒体都发表了相关的新闻，全米国人民也知道了比亚迪的表态。

&esp;&esp;然后之前沸沸扬扬的民怨，几乎瞬间就平静了下来。

&esp;&esp;毕竟老百姓也是非常单纯的，只要你主动认错，然后态度良好，那就能够得到老百姓的原谅。

&esp;&esp;假如道歉的态度超过了想象的话，那甚至反过来，创建一个知错能改，勇于承担责任的良心企业人设，那也是非常简单的事情。

&esp;&esp;比如这一次事件之后，很多人都开始给比亚迪叫好，觉得像比亚迪这么良心的企业简直太少了，甚至有不少人喊出了要全米的企业学习比亚迪的口号出来。

&esp;&esp;毕竟其他企业应对危机的态度和比亚迪比起来，简直就是隔壁孩子差距。

&esp;&esp;不过鲍勃等人还有一个指望，那就是王传福在空口说瞎话，发布会上说好的一切都不兑现，只是欺骗观众，那就可以狠狠的杀猪了。

&esp;&esp;只可惜，比亚迪没有这么愚蠢，在发布会结束的一个小时之后，比亚迪的王传福就亲自去见了三个死难者的亲属，直接送上了每人100万美元的人道主义补助款，立刻就赢得了家属们的原谅，毕竟100万美元实在是太香了。

&esp;&esp;当然了，这个新闻也在当天晚上就发布了出去，还有电视台过去专门录像什么的。

&esp;&esp;紧接着，到了了！

&esp;&esp;摩托车协会根本不理会鲍勃的解释，直接把他那个在协会里面的父亲给赶了出去，彻底切断了和鲍勃的关系。

&esp;&esp;不过这样也好，鲍勃也就没了心理压力，接下来9篇广告专栏写的就非常的顺利啦，狠狠的猛夸了一通。

&esp;&esp;毕竟有这么一个说法，最了解你的人其实是你的对手，鲍勃为了干掉比亚迪收集了很多资料，所以反过来吹捧比亚迪的时候，也是最简单和容易的，同时还吹捧的花团锦簇，非常完美。

&esp;&esp;至于摩托车协会那边，除了愤怒的发狂之外，倒也没有其他更好的办法了。

&esp;&esp;不过好在这一次的事情不是没有结果，最少比亚迪确实主动提出要禁止自己的特斯拉上主干道了，他们的本来目的也已经达到了，也不能说太亏。

&esp;&esp;只是在两个星期之后，小乔治将自己拟定的法案稿件交给议会审核的时候，摩托车协会去发现，这个法案和自己预想的似乎有些不同。

&esp;&esp;在摩托车协会的预想中，这是一个彻底禁止特斯拉这样的电动车在主干道上路的法案。

&esp;&esp;可是当这个法案草稿真正出现的时候，却发现禁止的是，最高速度在40公里每小时以上的两轮或三轮车。

&esp;&esp;换句话说，只要最高速度在这个范围以下的两轮或三轮车，就依然可以在主干道上面行驶了。

&esp;&esp;用发布这个法案的小乔治议员的话来说，很多东西是不能直接一刀切的，要充分考虑民众的需求。特斯拉的那起案件之所以会如此惨烈，主要原因是因为速度太快了。

&esp;&esp;那么只要速度降下来，危险性就会大大降低。如果当时双方是以40码的速度撞上的话，那不会有任何生命危险，顶多就是擦破一些皮而已，双方的安全既得到了保证，又可以让民众自由使用交通工具的权利得到保护，自由不受到侵犯。

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