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第1章 香饽饽（第2页）

尤其是赛博未来的发展方向可是星际太空，

这方面吃矿石可是非常厉害的，

越是航空航天业发达的国家，对于部分矿石的依赖就特别严重，比如钛，比如钯，大鹅的钯出口量可是站到了全世界的30%，就因为这个，欧美还经常那这个威胁大鹅，你要再折腾我就不买了。

但是问题来了，这些巴西老弟都能提供啊！海运还比铁路运输便宜，我为啥还要大老远跑来动土层费时费力？

而且整个雅库特也就不到80万人，

除掉老年人和儿童，劳动力能有多少？这是上来就打算让我动用大型的无人设备？

这没有几个亿美元能拿的下来？

第二回合，李现无动于衷，但是没有一口咬死，表示要考虑一下。

其实到了第二回合，李现就大概摸清楚大鹅的套路了，

说到底还是看中了赛博的产业链，

现如今的俄罗斯，满大街跑的都是中国产车，在星途没出来之前，都是国产的比如吉利，长城，比亚迪这样的汽油车，但是自从星途横空出世，固态电池打破了严寒地区电动汽车续航短的魔咒，

于是从这两年开始，大鹅的富豪们特别青睐赛博的电动汽车，尤其是增程车，国内顶配的陆地巡航在大鹅这里，加上关税各种，到手落地架就得接近180万人民币，

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对于绝大部分俄罗斯普通家庭而言，妥妥的天价，

但是这个并不妨碍大鹅的土豪阶层的喜爱，

就这几天，李现在莫斯科的马路上就看到了不下于30辆陆地巡洋，而且基本上都是顶配的。

而普通的星途汽车在大鹅这里虽然也不便宜，但是很多要买车的年轻人还是会咬咬牙，买星途，

一个是中低配的星途汽车，大鹅这里税收还是有一些优惠的，重点是星途汽车颜值受年轻人喜欢，并且其对于低温环境，越野环境都能提供超强的通过性，甚至改装特殊的轮胎，其通过性还要优于越野车，

这种性能和性价比对于年轻人而言吸引是致命的，

但是这其中对于俄联邦而言，他们最为看重的反而是固态电池的技术，

这个技术国内是出口管制的，

车子可以卖，但是电池的技术不行，就连在国外组装都不行，

只能本土生产，

而大鹅乘着这次李现蜜月旅行俄罗斯，就是希望曲线救国的方式，让李现更加重视对俄的市场，同时以此来说服其国内对于固态电池技术的出口或者授权。

双方聊完第二回合就开始务虚了，不到半小时，安东列夫一行人就撤了。

“俄罗斯这么缺粮食么？”

简晓航全程只是陪同，和同行的大鹅旅游局的人聊了几句，对于李现这边的谈话，也仅仅是听了个大概，

“大鹅，不缺粮食，但是缺高性能的电池技术。”

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