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第704章 大刀砍大佬（第1页）

这个出其不意的建议，差点把老汪的腰都闪了。

使劲扶了扶眼镜，哈哈大笑：“怪不得老常要把女儿嫁给你，真是个有趣的家伙。”

远远跟在后面的总裁助理们肯定都在心里记下要对伟总恭敬些。

太罕见这样的情况了。

只是他们想跟丁明贵寒暄套话，这家伙都是张死人脸。

又让其他人觉得伟总驭下有方啊。

伟总一本正经：“不是开玩笑，我在卫星云图上搜索过，这座汽车城似乎刚腾空了一块之前的厂房，有六十亩，可能准备改建车间，我建议改造成一座完整的植物园林，除了让周围所有员工在上下班之余舒缓情绪，旁边的几万人宿舍区都能彻底改变气氛情绪，也能向各方释放个闲庭信步的姿态，梦想这两年一直在拼命赶路，是时候舒缓下情绪了，绷得太久会要命的。”

老汪没看已经展开的手机画面，还是聚精会神的观察秭小伟：“你就是这样打动老常或者老陈的。”

秭小伟摇头：“没有没有，是老常家女儿来找到我，年轻人更容易理解这套网红流量的把戏，反而是老陈跟我各执态度小半年，哪怕我帮他们把艾维塔suv卖了十五万辆，他依旧没把职业网红跟网红企业家分清楚，他想自己带动话题搞人设搞推广那套失败了，才重新跟我合作拿艾维塔轿跑来潜心改造，再接下来就会逐渐一个个品牌改造过去。”

抬手指指周围：“梦想汽车也可以用这个方式，五大品牌十一个系列二三十个在售车型，挑一个给我们来尝试改造，我想难度应该会比江安旗下要容易些，毕竟跟国企打交道，累死人。”

老汪追问：“你的收益体现呢？”

秭小伟娴熟应对：“不是我，我只是整个京西工业智能化赋能的部分环节，从产品定位到设计思路我会参与，为了时间效应尽量在现有成品上做改进调整，然后试制投产环节都有专业团队、智能化物流仓储供应链协助生产制造做优化，所有的原材料、供应商体系还是你的，我们不插手任何跟财务有关的事儿，销售当然是我们重中之重的环节，前面全都垫资进行，最后按照销售提成。”

老汪点头：“提成比例是多少？”

秭小伟摊开手：“定价权在你，那就是百分之八到十的销售佣金，如果在我，就是一到三，因为我的目的不是通过这种赋能模式赚多少钱，而是把新工业生态尽可能普及到国产车上，大家同步提高战斗力去海外市场打拼，因为一旦进入京西工业赋能，就能共享我们在海外市场的开拓局面。”

目前已经是国产新能源出海第一名的老汪眉毛跳了跳，肯定不是因为秭小伟说的海外销售渠道：“你的心气儿很大啊。”

秭小伟点头：“我除了赚点佣金，没有企业股份，我的目的是想让新能源车战略享受网红主播达人效应的红利，这是个把人人喊打的low逼行业，掰成正规军的道路，工业制造是基础，科技新生活的探索是未来，我们的未来是成为全球最毋庸置疑的工业品强国，强军自然不能是一盘散沙。”

老汪就像个hr总监：“那你是怎么定目标的？”

秭小伟果然对市场环境和企业战略目标有自己的理解：“我的直播间销量肯定会比普通卖更好，因为这是从几千万甚至上亿传播的网友中筛选用户，但至于好多少，这取决于我对产品设定参与度，而反过来参与度越高，这辆车就更符合跟长江汽车、江安汽车等我们体系内的分布定位，没准儿会反过来抢你们其他车型的用户，所以我能说的是通常五万左右打底，五十万辆不封顶。”

老汪满意：“这就像杯美味的毒药，少点剂量没准儿能杀死癌细胞，多点是很享受，可整棵大树也许都毒翻了。”

秭小伟点头：“其实我们这种模式本来最符合高和这种就两三个车型的小公司，销售体系还不完善，网销不打架，所以绝对一搞一个准，春节后我很有信心推出高和那款轿跑车冲出国产跑车的高位来。”

老汪再问：“你是怎么分解计划的？”

秭小伟侃侃而谈：“还是看车型参与程度，如果是龙猫这种几乎从底盘开始量身打造，得有超过半年的孕育期，艾维塔主要改内部，三个月就行，高和改动其实不多，主体在生产成本和供应链的梳理上，五个月吧，首个季度的产能肯定可以拉满，如果能把全年产能爬坡都拉满，龙猫工厂今年要达到近百万辆的满负荷，艾维塔我就只能保证五十万，高和现在给我报的是产能可以达到六十万辆。”

太成熟了。

秭小伟这种已经身经百战，硕果累累的名将，拿出来的业绩太有说服力了。

老汪也无可挑剔：“既然你是颠覆了原有销售体系，那必然就不能是已经上市的车型，只能选新款新品牌，越野豹？”

语气有点调侃。

秭小伟果然立刻大摇其头：“我老丈人非得把我灌得酩酊大醉，这个同类产品还是你们各凭实力去争夺。”

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