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第544章 说又说不通泡又没法泡这样子（第2页）

这可以说是新思维做六座车的关键点，就看第三排是不是适合日常舒适乘坐。

之前在沪海买那辆红旗豪华六座suv，就是抄作业都抄不会的学渣，看似哪哪都高贵豪华，其实根本不知道精髓在哪。

秭小伟都恨不得变个摄像头出来记录了，但基本上他看一眼也能有很多收获。

当然也投桃报李：“轿跑就不用说了，龙猫同样是六座suv，但我们主打的是亲子和青春，没有走豪华尊贵这条线，这里已经做得很棒了，但能不能更好，更有巧思，譬如日系在第三排收折隐藏有很多他们的花样，国内有两家配套座椅厂商这块儿也做得很好，值得推荐。”

“本田有款车是可以把第三排直接朝后翻倒，靠背变坐垫，坐垫成靠背，于是就能朝着后面钓鱼，日产则是能把第三排彻底放平藏在地板里，变成巨大空间，如果走豪华，库里南在后备厢做个抽屉盒，拉出来变成两张精美的临时座垫，甚至比本田那个更有逼格，我推荐你们可以借鉴下。”

这就是秭小伟的长处，他太善于博采众长的去观察学霸的优点，这个优点成功的逻辑思路是怎样，然后捏把捏把的再看能不能给自己的学生用。

这也是他现在见车就买的原因。

每辆畅销或者有卖点的车，总有自己的优点，学习下没错。

到这会儿，周围人已经全都是忍不住频频点头。

这都是所见即所得，眼看着就能立刻改进的细节，对自家车的未来只有好处，也不会增加什么成本，更谈不上是陷阱坑。

老程的脸色都放平和了许多。

可秭小伟从第三排到后备厢看完下来，重新走到车头，好似随便看了眼。

整辆车的外形，就是换皮变化的奔驰gls，不用具体到车身起伏、流线造型，车灯车头的设计语言，就是把握住总的尺寸，车头和座舱比例，长宽比例，车窗和车身比例这些关键点就够了。

龙猫、里想l9、尉来es8全都是这一路的优等生，长牌v8、红旗六座全都是没抄明白的学渣。

但对这种优质扒皮车身无比熟悉的秭小伟皱皱眉，终于还是指指开口：“程总，知道您不爱听，但我还是得说这句话，卖点尽量不要放到智能驾驶上，因为您鼓吹一句松开手，消费者就能全程放开，你说能边开车边办公，消费者就敢到后排造娃看电影，哪怕有一个人是因为智驾失控丧命，这也违背了科技是服务人类的基本原则。”

他指的就是车身挡风玻璃上方，中间凸起的激光雷达罩。

怎么为新能源车讲故事，老车企们在这方面很木讷，因为他们是真见过无数惨烈车祸。

新势力啥牛逼都敢吹，他们为了能吸引资本，搞定业绩，美股港股上市，啥噱头都敢怎么玄幻怎么来。

包括这个挡风玻璃上面凸起的玩意儿，好像新能源车没这东西，就不高科技了。

各家旗舰车型都在尽量装这个，还各种造势，只要激光雷达打开，周围经过的监控头、手机摄像头都能被烧掉。

搞得好像如来佛的金钵一样。

可实际上在业内已经闹翻天了，老常、老陈直至特斯拉那位老板，都是对激光雷达嗤之以鼻的技术派，认定用摄像头视频捕捉、毫米波雷达捕捉更可靠有效，激光雷达就是装逼拉噱头。

然后互联网出身的往往就特别喜欢这玩意儿，高科技感强烈，讲故事的题材内容特别丰富。

程总当然是后者。

他也是无数次鼓吹……应该是在所有场合都大力鼓吹智能驾驶，甚至公开谈放开方向盘把驾驶交给车辆的车企高层。

按说他这种做法在花旗，已经够得上被起诉，追赔多少亿美刀的那种了。

但就像他在宣传中总喜欢用各种最好最大最白的词儿，却没被广告法起诉过一样。

愈发肆无忌惮：“这就是高科技的力量！在我们的车上，就算油门当刹车，想撞都难，你没有达到这个科技水平就不要有这种无知的言论。”

秭小伟无奈：“我非常理解您要用话术来提振合作商、投资方、经销商，您的企业各方态度，但能否考虑下汽车不是手机，手机吹牛逼再厉害，也不过是拍张照怎么样的事，汽车是真的要出车祸，要出人命的！”

程总已经忍了他很久了，瞬间开炮：“你是在质疑我们的科研人员，我们付出这么多被全球制裁的代价，为国争光站上科技领先的巅峰，你这就是不正直不诚实……”

秭小伟挠头，尼玛比富姐都还难沟通。

这也没法泡啊。

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