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第184章 我是有备而来火星探测遗憾（第1页）

第184章我是有备而来，火星探测遗憾

别看是周六，但有重大任务的蓝星航天公司早晨食堂依然人满为患。

不过跟往常有些不一样，于星辰看路云的眼神有点不对劲。

路云吃了几口菜实在受不了了，问道：“老于，你什么意思？”

“有话就说，有……就憋着，正吃早饭呢。”

于星辰闻言立刻问道：“你早上看新闻了吗，就是月船二号的事？”

“看了，”路云淡定的吃着包子说道：“不就是失败了嘛，很正常，下次再接再厉。”

正常？

失败很正常，但是百分比不正常啊！

于星辰绷不住了：“路总，重点是‘95’啊，你之前说的95应该不是成功率，而是失败率吧？”

“甚至……这个数字是怎么碰上的，这也太神奇了？”

路云内心吐槽：其实一点也不神奇。

而且他说的也不是什么失败率。

航天任务这事，哪有什么成功率百分比，往大了说成功就是成功，失败就是失败。

如果往小了说，那也得是月船二号真落到月球上了，别管是躺是立，甚至倒栽葱。

只要能传回一些信号，那才可以说百分之多少成功了。

毕竟此事在上一世几年后的私人航天公司登月任务里有记载。

它们就有躺着的，有倒栽葱的，虽然工作时间有长有短，但都至少拍了一张“着陆”照片传回来。

可月船二号是在距离月表两公里的高度直接失联的，什么信息也没有传回来，那就是完全的失败。

毕竟月船二号的核心就是着陆在月球南极，然后做各种实验，再释放月球车，这几个任务一个都没完成，也就三哥能说出“95成功”的话。

不过听于星辰这么问，路云暗乐，他可是有备而来。

之前嘴快说漏了之后他就想好了措辞。

“其实三哥也没说死是95，这是媒体起的标题，人家说的是‘整个登月过程9095都是成功的’，这其实跟咱们说的‘十有八九’差不多，我随口说的‘95’也一样。”

“当然，就像你说的，我为什么认为它大概率会失败，其实早有预兆。”

听到这个，于星辰来了精神：“哦，细说？”

路云没有细说，而是先反问：“你觉得嫦娥三号、四号和五号任务顺利着陆月球的核心是什么？”

“着陆核心？”

于星辰觉得这个话题的答案挺多的，而国内往往会引到人的作用，比如科研人员的精诚合作。

不过这里的话……

于星辰灵光一闪：“是7500n的变推力发动机y36！”

“啪！”

路云打了一个响指：“就是这个！”

y36是航天器用高比冲高控制精度的变推力发动机，它利用针栓式流量调节装置分别对氧路、燃路和冷却路的流量进行精确控制，实现了推力连续可变，推力变化范围15007500n，推力控制精度达到625n。

其突破的大变比流量调节、自适应调节喷注器、大直径薄壁喷管旋压等技术对国内液体火箭发动机及相关技术的发展起到了很大的带动作用。

而一向保守的国家队航天机构对它的评价是“综合性能达到世界领先水平”。

都不是差不多的“先进水平”了，而是“领先”，可见它的恐怖之处。

它不仅保证了嫦娥三号、四号、五号任务的成功，以后还能保证天问一号火星探测任务和嫦娥六号月背采样返回任务的成功。

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