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第三百三十三章 进军宝岛地产市场（第1页）

相对于银行这边的问题，关于未来一个时期的发展问题，在场的商讨的相当热烈。

各方把走出去的首选目标放在了宝岛，而且主要是台北和新竹两地，不管是华人置业还是九龙建业和光华建业，未来两三年，他们都想把重心放在这两地。

一个个理由也相当充分，张光文出声道：“宝岛和我们同根同源，都是炎黄子孙，而且那边这几年经济发展并不比香江慢多少。

台北这边作为宝岛政治、经济、文化中心，加上这几年汽车产业发展，以及将要上马的台北捷运，地产业大有可为。

新竹那边有着多所高校，加上新竹科技园的建立，未来发展不可限量，布局新竹地产行业，我相信必然能够让我们受益匪浅。”

因为台北捷运的关系，未来几年欣建置业重心同样在宝岛这边，也希望几方地产公司一起组团开发，这样更有利于各方的发展。

反倒是和记置业，因为以精品豪华小区和商务大厦为主业的缘故，相比宝岛市场，其更希望把重心放在日本。

目前来说，不管是从市场来说，还是从经济来说，日本这边远盛宝岛和东南亚各国。

对和记置业不太利的就是，东华会和日本财团的关系相当不友好，和记置业单枪匹马进去发展并不是很顺利。

相对于宝岛市场，其实李建辉更希望大家进入日本市场，有着前世记忆的他非常清楚80年代日本地产市场有多疯狂。

只可惜几方都把重心放在宝岛市场，加上东华会和日本财团不太对付的缘故，他也尊重这些人的意见，未来几年重点开拓宝岛市场。

至于日本地产市场，他准备让暗地里的几家控股集团进入，赶在日本楼市泡沫破碎之前吃上一根骨头。

在这些地产公司高层发言之后，李建辉出声道：“既然这么多人都看好宝岛地产市场，那么我们在香江楼市回暖之前，重点开发宝岛那边的市场。

我建议大家重点布局台北、新竹、桃园三地，前两个不用我多说，桃园这边目前虽然优势不多，只有一个国际机场。

将来台北捷运将会沟通台北桃园两地，欣建系也会加大在桃园的产业布局，玉狮集团与捷豹合资的玉狮捷豹汽车制造公司就会放在桃园。

并且据玉狮集团这边汇报的消息，捷豹汽车集团有意在桃园建立自己的汽车生产基地。”

听李建辉支持重点布局宝岛地产市场，李国保等人内心也松了一口气。

他们很清楚李建辉一直都希望重点进军日本地产市场，目前会德丰置地已经在东京修建会德丰广场，并且还计划在大阪、名古屋拿地，建设日本的第二座和第三座会德丰广场。

韦理在日本也没有闲着，除了为欣建系建立起了一条在日本名列第五的会德丰院线之外，通过与当地企业进行合资，零售和地产方面也有着不小的发展。

好在李建辉没有孤注一掷要求大家组团进入日本市场，而是尊重他们的意见。

在李国保等人看来，宝岛这边地产发展并不比日本市场差多少，而且宝岛市场更加的安全，一般不会受到干扰。

而且有了李建辉这边的消息，他们能够提前进行布局，以此获得更多的利益。

与曾经靠着拍卖拿给不同，这几年跟着李建辉，他们习惯了以极低的价格拿下土地，坐等土地升值，之后再进行开发。

不管是将军澳、天水围、北区，还是宝岛这边，他们都提前布局，等这些产业入场，地价自然会飙升，他们也靠此获得大量的利润。

就比如香江目前楼市这边，哪怕是房价已经腰斩，不要说他们在开发项目基本已经在楼价高位全部销售，哪怕是以现在的价格销售，几大地产公司在几大主要区域也不会亏本。

相对于很多地产公司以高达两三百每方呎的价格拿地，华人置业、九龙建业等公司因为提前布局，拿地价格比这些公司低了六七倍。

在尝到甜头之后，他们也越来越喜欢将军澳、天水围以及北区的这种模式。

提前布局，在拿地之后，再让产业进入，有了产业之后，之前拿的地价值自然是水涨船高，各大公司也能够轻松获利。

李建辉等人这种模式，香江另外几大财团也不是没有进行研究，无奈另外几家在产业上面根本无法和欣建系相比，他们想抄都没办法。

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