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1390换装蒸汽机的吉尔167全地形车（第2页）

杨凡满意的点点头，说道：“先保证海参崴的nai—012系列载重汽车生产线顺利生产。你们在圣彼得堡也抓紧改装试验，最好生产出几辆吉尔e167到西伯利亚世纪测试一下。”

“速度下降些倒是可以忍受，就是一小时走20公里，但能拉五吨货也是值得入手的。”

nai—012系列载重汽车，整车重量在12吨，满载6吨货物，速度可以稳定维持在40kh，最大45千米每小时。即使是在野外颠簸的土路上，可靠性也非常不错。

吉尔e167配备了两台180马力的v8发动机，自重也是12吨。载重五吨。这是为了在烂泥里打滚保持每次都能出来。虽然发动机下降了，速度自然也会下降。不过虽然牺牲了一吨载重量，速度慢些也完全可以接受。

杨凡布置完了，权利保障nai—012系列载重汽车生产线顺利复产的指示。又安排圣彼得堡设计院领衔在吉尔e167全地形车上改装，汽车用的蒸汽机。

“春节前，我要看到第一辆改装好的样车。”杨凡说道。

“没问题，还有几个月时间，改装出来问题不大。”谢尔盖给杨凡打包票到道。

杨凡又问乌兰乌德的工厂厂长，“目前库存了多少nai—012系列载重汽车了。”

“目前，我们已经生产了500辆，都在仓库了。随时可以交货。剩下的订单则要慢慢修补。”

杨凡听说，已经生产出了50辆坦克，非常高兴。这些车已经可以为三个团实现摩托化了。

“这五百辆车先发货吧。在天津港上船，目的地是非洲之角。”

杨凡退出了群聊，看来春节前，自己就能组建一支运输团了。这种卡车，都是能西安走到嘉峪关的，就是开着走到大西洋沿岸也是能做得到的。

虽然载重只有六吨，但是这个年代的战争，还处于冷兵器向着热兵器过度的阶段。需要的物资不多，倒是够用了。

现在毛子那边工程师有的是，但熟悉蒸汽动力的，都是退休的老工程师居多。本来他们只能靠着微薄的养老金生活。但是，杨凡的投资，让他们再度有了工作，焕发了第二春。

从工程师、管理人员到熟练工人，纷纷被返聘回了工厂、研究所、设计院。他们吃惊的是现在居然还有投资人，愿意投资这些已经被时代抛弃的蒸汽动力。

但是，听说是一个非洲的军阀投资时，他们就不觉得奇怪了。

那些黑叔叔们，不干出点什么令人无法想象的事情，反倒不正常了。

杨凡在乌兰乌德城里设立了蒸汽汽车集团的总部。这里有汽车生产厂。在图拉有发动机工厂。在莫斯科有研究所。在圣彼得堡有设计院。把所有的一切都统筹起来。

集团总设计师，谢尔盖看到杨凡的提问后，回答道：“老板，目前我们已经完成了对这些老技术的重新熟悉和掌握，设计更轻便，功率更大的汽车发动机已经提上日程。至于您说的改装越野车，我倒有一个可以推荐的平台。”

随后，谢尔盖发上来一张图片，看着图片上的全地形车，杨凡倒吸了冷气。这玩意儿太帅了，太有未来科技感了。

这是一台吉尔167全地形车的样车照片。当年震惊了大漂亮。

这个图片一打开，一下子就征服了杨凡的心。这就是自己想要的东西。尽管，已经有了可以量产的nai—012系列载重汽车。

但nai—012系列载重汽车对道路还是有些依赖的，荒野很多地形还是走不了。杨凡经过这次实地考察后发现，他需要全地形车。

如果这個吉尔167全地形车能改装蒸汽机的话，就太好了。

杨凡问道：“这是什么东东，能介绍一下吗。能否改装nai—012系列载重汽车使用的那种蒸汽机动力包。”

谢尔盖考虑了一会说道：“问题应该不大，这个车的车体非常大，现在是装了两台v8发动机。”

希尔盖随后详细开始介绍这款车的情况。

吉尔e167配备了两台180马力的v8发动机，气缸容积7升。

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