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398 乱战（第2页）

&esp;&esp;当时，天空中布满了闪亮的曳光弹，谁也无法分清楚这些子弹和炮弹究竟是谁发射的，而且也没有时间去分辨。sbd和ro-2后座的机枪手成了最忙碌的人，没有战斗机的掩护，唯一能阻止敌人接近的只有他们手中的机枪了。

&esp;&esp;机枪手库尔尼科夫回忆道：“我的手指死死地扣住扳机，成串的子弹呼啸着向敌机扑去，但是敌人相当的疯狂和凶残，打完了子弹之后也不撤出战斗，他们疯狂的追逐我们，试图将我们撞下来。这迫使我不得不更加猛烈的射击，很快枪管就越来越红了……”

&esp;&esp;从当事飞行员的回忆以及战后的清点来看，ro-2遭到的攻击更多，但是有意思的是损失却并不比sbd大，原因有几个方面：第一，ro-2的后座机枪是贝雷金ub机枪，口径是127毫米的，威力比sbd后座的那挺双联762大，而且射速也足够给力（1050发每分的理论射速），况且ub的弹药里还配有燃烧弹，这对于单薄而且油箱缺乏防护的零战相当的致命。

&esp;&esp;第二个原因是ro-2的双发设计，虽然活塞发动机时代的双发战机滚转和盘旋性能肯定比单发战机差，但是双发设计也有优点，生存性更强。一台发动机被打坏了还有一台可以支撑。而且两台发动机提供的动力更加充沛，可以安装更多的装甲。

&esp;&esp;比如ro-2（ro-2和ro-2的区别在于发动机，使用vk-105的为ro-2，使用vk-107的是ro-2）因为使用动力更加充沛的vk-107发动机，三个成员座椅下都安装了六毫米厚高碳钢装甲，而且油箱部位也特别加强了防护。整体而言生存性更佳。相当一部分ro-2中弹数百发都挣扎着返回了母舰。而sbd不同，虽然气冷发动机维护和抗损性不错，但怎么说它都只有一台发动机，打坏了就歇菜。

&esp;&esp;当然被动挨打肯定要付出代价，那就是在零战的围追堵截下，进行俯冲轰炸的ro-2和sbd对苍龙号和飞龙号的攻击效果相当的不好。尤其是ro-2，本来其俯冲角度就偏小，再加上零战的干扰，投弹准确性就不要提了。

&esp;&esp;也正因为此，苍龙号虽然吃了几枚近失弹，部分舱室进水，但整体战斗力还是保存完好，比历史上是强多了。也就是乘着这个机会，在山口多闻下达了决死反击命令是，苍龙号能够派出舰载机。

&esp;&esp;当然，苍龙号的命运绝不会比历史上强更多，就在它刚刚放飞最后一波舰载机的同时，它的末日也到来了！

&esp;&esp;前面说过，红海军一共派遣了88架ro-2进行攻击，其中一半在弹仓里装了两枚五百公斤航弹，另一半则装了一条450毫米航空鱼雷。之前同美军的sbd撞一块的是装备航弹的ro-2，那另一半装备鱼雷的ro-2哪里去了？

&esp;&esp;这还得从头说起，前面说了，红海军的ro-2机群半路因为超低空飞行难度颇大而迷路了，当时两拨装备不同弹药的ro-2分别扑向了不同的方向。当安装航弹的ro-2找到了南云忠一后，这才通知友机前来围猎。

&esp;&esp;所以装备鱼雷的ro-2进场要晚一些，当日本的零战心急火燎的爬上到高空去对付俯冲轰炸机的时候，低空又开了窟窿。四十多架ro-2大摇大摆的从低空突入了日本舰队防空圈内部，而此时，海面上剩下的苍龙号和飞龙号就是最明显的目标了。

&esp;&esp;首先被盯上的就是苍龙号，谁让它离战场上最瞩目的目标赤城号和加贺号更近呢。当飞行员们一眼扫到浓烟滚滚火光闪烁的赤诚号和加贺号时，顺带着就看到了毫发无伤的苍龙号。接下来自然是不用说了，干吧！

&esp;&esp;请容许暂时卖个关子，先不提ro-2的鱼雷攻击效果，先切换一下镜头，看看弗莱彻在这段时间都做了什么。从第十六特混舰队派出俯冲轰炸机算起，到约克城号延误一个小时才发动第一波攻击的这段时间里，弗莱彻没有收到任何敌情的补充报告。

&esp;&esp;不过第十七特混舰队的参谋人员却充分利用了这段时间，研究日本舰队早先的航行标定、航线以及其航速。认为如果一切数据没有问题的话，南云忠一的舰队离中途岛就只有90海里了。这比他们预想的要近得多，所以约克城号的各中队长都接到了通知——不要飞出航线，向右转弯，日本人可能会倒转航向。

&esp;&esp;约克城号的飞行长莫尔阿诺德海军中校的攻击计划是：梅西的vt-3和马克斯韦尔莱斯利海军少校的vb-3的17架sbd共同攻击敌人。因此他指示莱斯利先在约克城号上空盘旋，让速度较慢的鱼雷机先飞十五分钟。

&esp;&esp;九时许，莱斯利起飞，先向一万五千英尺高度爬升，气候条件极其不错，莱斯利回忆道：“能见度极佳，三千英尺高度有散云。海面平静，威风或无风。”

&esp;&esp;参加过这次战斗的保罗霍姆伯格海军少尉当时很担心不等vb-3中队赶到战斗就可能结束。实际上他本人就差一点错过这场大战，在起飞时，他的3-b-2号机进入了莱斯利的滑流，左翼被擦伤差一点机毁人亡。

&esp;&esp;实际上莱斯利也遇上了麻烦，到达两万英尺的巡航高度不久，他示意各机做好投弹准备工作，同时他也按下了飞机上新安装的电动投弹装置开关，好家伙，这一下炸弹不仅没有进入投弹位置，反而掉进了海里。此外他的中队中另外三架sbd也碰到了同样的问题（还记得tbd的电动投雷装置么，美国货真心是不可靠哈）。郁闷的莱斯利只好马上通知其他队友改用手动开关。

&esp;&esp;这个事故让莱斯利万分沮丧，率领众多队友攻击敌人时，他这个为首的长官竟然要赤手空拳上场，这对于一个真正的军官来说，打击颇大。

&esp;&esp;到了九点四十五分，莱斯利飞抵了vt-3和vf-3的正上方，呈s型机动跟在vt-3后面飞行，又过了十五分钟，他用密语问梅西是否发现敌人，但是因为无线电有问题，他并没有收到梅西的肯定回答。直到又过了五分钟，莱斯利的机枪手才发现了在正前方35海里开外的日本机动部队。他回忆道：“而这时‘vt-3’正在遭受敌人防空火炮的袭击。”

&esp;&esp;实际上这时莱斯利看错了，正在遭受高炮攻击的并不是vt-3中队，该中队已经被零战缠住了，并没能进入攻击航线。莱斯利看到的鱼雷机其实是ro-2，只不过当时战场相当的混乱，急于带领小伙子们发动攻击的莱斯利看错了也很正常……

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